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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部高鐵局昨(七)日中午表示,今年的春節為六日連續假期,台灣高鐵公司在疏運期間,總共增開三七二班次包括八班的全車自由座,期間共計開行一五八四班,較平時運能增加約三成一,累計疏運量約一九○萬六千旅客,平均每日運量達二一點二萬人次,單日最高運量為一月三十(初三)達二五點二萬人次,創了高鐵營運以來單日最高運量紀錄(二○一六台灣燈會期間短程疏運不計)。

一月二十九(初二)~二月一日(初五)為民眾旅遊及返回工作崗位高峰,該公司在春節期間已將所有列車透過維修排程調整,於尖峰時段全數投入疏運,每小時最高開行七班次,每日開行一八四~一九八班,其中初四北上單日開行一一五班創單向班次新高。

高鐵局長胡湘麟昨中午則表示,春節疏運期間,高鐵運能夠充足,在今年提高到最高運能的紀錄,同時也適時機動加開班車,不僅旅客的秩序良好、行車一切正常,確實也提供民眾安全、快速、便捷之優質運輸服務,並使每一位旅客都歡喜返家過年及出門旅遊,同時又發揮西部走廊重要疏運功能。

蔡英文總統昨天在大陸臺商春節聯誼活動中,向臺商表示,會以最大誠意突破現有的兩岸關係,下半年可能是比較好的政策宣示時機,但並未言明是什麼樣的政策宣示。立委解讀,今年下半年的時機點,主要是為因應國際情勢轉變和中共內部的權力結構變化。(戎華儀報導)

民進黨立委劉世芳解讀,美國總統川普上任後對亞洲各國有不同程度的動盪,兩岸和平交流才有助於穩定亞洲局勢,也避免臺商在中國大陸發展處處受限。

立委黃偉哲則認為,兩岸論述的話語權現在在陸方,中共下半年有第十九次全國代表大會,蔡總統可能希望等中共新的權力結構穩定後再與大陸溝通。

黃偉哲:『中共十九大還沒開完,是習大大(習近平)的第三個任期,或者是說其他黨內的人事還沒有正式塵埃落定,那所以說如果是這樣的話,他的權力基礎還有待進一步的確認。等十九大開完,大家或許可以有一個比較心平氣和坐下來好好的溝通的機會。』

至於蔡總統屆時的兩岸新政策宣示方向,劉世芳認為不僅是希望臺商回臺投資,更要為臺商解決在大陸面臨的通案性困境。

國民黨立委王惠美則表示,現在的兩岸僵局已經讓臺商一片哀嚎,若新政策只是要臺商回臺投資,卻沒有解決取得工廠土地和勞動力的問題,臺商未必會接受。

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